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Que hacer si mi auto calienta

Que hacer si mi auto calienta

Debes aprender que hacer en caso de que el auto se caliente por encima de lo normal. Normalmente, la temperatura de trabajo de un auto es alrededor de los 90º C. En caso de superar de forma habitual estos grados, lo que hay que hacer es identificar el problema que está causando que el auto se caliente, así que tenemos un problema en el coche que debemos solucionar lo antes posible.
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Que se caliente el motor de nuestro coche es uno de los problemas comunes que nos podemos encontrar y puede deberse a varias causas.

Consejos importantes a tomar en cuenta cuando el auto está calentando

Si estás en marcha es importante detener el vehículo a penas detectes que el auto está calentando. Es muy peligroso conducir un vehículo que está sobrecalentando. Solicita asistencia mecánica de carretera.

Revisar los niveles de refrigerante
En caso de que el nivel del refrigerante esté bajo, debes proceder a llenar el depósito del refrigerante.


Checar el sistema de refrigeración
Revisar si hay humo en el capó, si observas vapor, debes esperar a que se detenga. Es de mucha ayuda abrir el capó, ya que esto ayudará a disipar el calor que proveniente del motor ayudando a la vez al enfriamiento del motor de forma más rápida.

Revisar fugas en el motor
Las fugas en el motor son una de las causas más comunes de calentamiento del auto.

Busca fugas en el radiador
Para buscar fugas en el radiador debes esperar a que se enfríe, así evitarás sufrir quemaduras.


Todo conductor debe aprender lo básico para el mantenimiento de su vehículo, así que toma tu tiempo y dedica un poco de tiempo a la lectura para que evites problemas con tu automotor. Mi auto esta calentando que debo hacer.

Cada cuanto se cambia el filtro de aceite del automóvil

Pautas a tomar en cuenta para realizar el cambio del filtro de aceite del automóvil

cada cuanto se cambia el filtro de aceite del automovil

Todo conductor debe ser que debe cambiar el filtro de aceite cada cierto tiempo, pero ¿cada cuánto se debe cambiar? Es necesario realizar el cambio o remplazo del filtro de aceite con regularidad (generalmente cada 3000 o 6000 millas, dependiendo de su vehículo), pero pocas personas se dan cuenta de que también hay un filtro de aceite en su sistema que debe ser cambiados. Esta parte importante de su motor filtra la suciedad y la mugre para evitar que se obstruya y ensucie.

En su mayor parte, cambiar su filtro de aceite es parte de su mantenimiento de rutina, pero ¿qué sucede cuando se agota su plan de garantía y está determinando qué hacer y cuándo? Aprenda con qué frecuencia cambiar el filtro de aceite en función de una serie de factores, incluidos la marca y el modelo, las luces del tablero, la conducción brusca y otras circunstancias.

¿Con qué frecuencia cambiar el filtro de aceite?


Saber con qué frecuencia cambiar el filtro de aceite depende de varios factores. Muchos fabricantes recomiendan que el filtro de aceite se reemplace cada dos veces que cambie el aceite. Entonces, si está en un ciclo de 3,000 millas, cambiaría su filtro cada 6,000; si está en un ciclo de 6,000 millas (como con la mayoría de los vehículos modernos), cambiaría cada 12,000. Sin embargo, hay otros factores que entran en juego y algunos mecánicos recomiendan un reemplazo más frecuente.


Cada cambio de aceite

En general, la mayoría de los vehículos más nuevos están diseñados para funcionar en ciclos de 6000 o 7500 millas para cambios de aceite (el antiguo ciclo de 3000 millas es un mito en términos de vehículos más nuevos). La mayoría de los mecánicos están de acuerdo en que es una buena idea cambiar el filtro cada vez que llevas tu auto a un cambio de aceite. La razón de esto es que los motores modernos, y los filtros, por extensión, están diseñados para ser muy eficientes en el filtrado de partículas, lo que significa que los filtros se ensucian más rápido.

Luz del motor de servicio

Si está conduciendo y nota que se enciende la luz de servicio del motor, ¡podría ser algo tan simple como un filtro de aceite sucio! Hay varias cosas que pueden hacer que esta luz se encienda, y eliminar primero las cosas simples y económicas siempre es una buena idea. Cambie ese filtro y vea si el problema está solucionado.



Conducción brusca

Si conduce mucho con mucha brusquedad con fuertes frenadas y aceleraciones, paradas y arranques en áreas urbanas, o una gran cantidad de viajes en condiciones difíciles, es posible que necesites cambiar no solo el filtro, sino también el aceite con más frecuencia. . Cuando su motor tiene que trabajar más duro, el aceite tiende a ensuciarse rápidamente. Como resultado, su filtro de aceite se obstruye a un ritmo más rápido.

¿Realmente se debe reemplazar el filtro de aceite con cada cambio de aceite?

Cambiar el filtro de aceite de su motor es uno de los elementos de mantenimiento más importantes, necesarios y críticos de su automóvil. Ya sea que lo reemplace usted mismo o que el taller de lubricación rápida se encargue del trabajo, cambiar el filtro de aceite de su automóvil con regularidad es fundamental para mantener el motor funcionando en las mejores condiciones.

Sus hábitos de conducción también pueden tener un impacto en la frecuencia con la que realiza un cambio de aceite. Si conduce mucho en la ciudad o hace viajes cortos, es posible que deba cambiar el filtro de aceite con más frecuencia que alguien que conduce principalmente en la carretera. Remolcar un remolque, conducir en temperaturas extremas o viajar en las montañas también puede hacer que cambie el filtro de aceite con más frecuencia.

La clave para reemplazar el filtro de aceite es reemplazar el filtro antes de que se obstruya o se ensucie demasiado como para dañar el motor. Reemplazar su filtro de aceite con un filtro de aceite de alta calidad ayudará a garantizar un motor duradero.

Siga todas las pautas que le mencionamos anteriormente y cuide la salud de su automotor a la vez que cuida su inversión.



 


Por qué se calienta el motor de mi auto – razones y soluciones

Por qué se calienta mi auto /coche/carro

Si notas que el auto está calentando más de lo normal, debes tener mucha precaución y cautela. Ante cualquier señal de calentamiento del auto es preciso actuar de forma rápida y oportuna, y así evitar que el motor sufra daños que más adelante requerirán reparaciones costosas. Te mostramos las causas y las soluciones.  

por qué se caliente el motor de mi auto
¿Por qué se calienta mi auto? Es una pregunta que se hacen mucho los conductores sobre todo cuando hacen un viaje de recorrido largo. Se ahí cuando la mayoría de los vehículos comienza a dar señales de que algo no está bien, si observas que el auto está calentando y no es la primera vez, entonces es indicativo que algo va mal con tu vehículo. Debes ir cuanto antes donde tu mecánico de confianza para que haga las reparaciones pertinentes, antes de que el vehículo sufra más daños.
Antes de viajar es importante que hagas revisar tu vehículo para evitar arruinar tu paseo y accidentes que nadie quiere en esta vida.
Es muy importante tener cuidado con el sistema de enfriamiento ya que este juega un papel importantísimo en cuanto a la temperatura del motor. Dicho sistema mantiene el rango de la temperatura del vehículo y de eso dependen muchas cosas.

Algunas razones comunes por las que el auto se puede recalentar

Los motivos, causas o razones de calentamiento del auto pueden ser varias. Algunas no suponen más que un susto, pero otras pueden esconder tras de sí una avería de las importantes.

A continuación, te mencionamos las razones más comunes por las que se calienta el auto, así como algunas soluciones inmediatas que puedes hacer en ese momento y evitar mayores complicaciones.

Las razones o motivos más comunes del porque se caliente un auto son las siguientes:

No se diga más, estas podrían ser las posibles causas del por qué está calentando el auto.

El termostato está dañado

Cuando el termostato se avería la temperatura se eleva. Esto pasa porque el flujo de líquido refrigerante se bloquea entre el propulsor y el radiador. Debes reemplazar el termostato sí o sí.

Cómo saber si el termostato está bueno o malo
Es importante identificar fallas con el termostato ya que como lo mencionamos anteriormente se puede bloquear el paso de anticongelante hacia el radiador.

Para saber si el termostato está dañado vamos a tomar la temperatura del motor. Vas a necesitar un termómetro infrarrojo y deberás seguir estas pautas:
  • Enciende el motor y déjalo estacionado para que el refrigerante coja temperatura. Es importante hacerlo al aire libre para que los gases contaminantes del coche no se acumulen.
  • Mide la temperatura del motor con el termómetro infrarrojo, anota los grados una vez se estabilice el indicador.
  • Debes realizar el mismo procedimiento con la manguera del radiador, luego debes comparar las dos temperaturas, si la temperatura es inferior, todo funciona correctamente; si es la misma, el termostato se ha abierto y se ha bloqueado.
  • Deja transcurrir 15 minutos y vuelve a repetir los mismos procedimientos con el motor y la manguera del radiador. Si la temperatura se sitúa entorno a los 18 grados, el fallo se habrá corregido. De lo contrario, la falla persiste.
El radiador está sucio o taponado

Lo más común es que el radiador esté sucio. Con el paso del tiempo el radiador se ensucia como es lógico. Si el radiador está sucio puede dejar de funcionar correctamente. A veces puede ser solo polvo o lodo, a veces pueden ser objetos que se atascan como ser bolsas, papel u otros objetos. Si el caso fuera que el radiador está sucio debes proceder a limpiarlo. Si se tratara de un objeto atascado lo único que debes hacer es retirar dichos objetos, una vez corrigiendo esto la temperatura del motor debe corregirse.

Algunas personas no le dan importancia al radiador, pero es una pieza fundamental para el buen funcionamiento del auto, ya que el el radiador se debe activar cuando la temperatura del motor llega, aproximadamente, a los 94º C.

Falta de líquido refrigerante

Si notas que el auto se calienta también puede ser que falte líquido refrigerante, debes revisar que no hayas fugas y estar atento. Conviene de vez en cuando revisar los niveles del depósito de líquido refrigerante para evitar problemas de calentamiento por esta causa. A veces puede haber fugas, lo cual ocasiona que el líquido se pierda poco a poco hasta que el depósito quede vacío. Por más mínima que sea la fuga es un problema que debes solucionar a la brevedad.

La bomba de agua dañada

El buen funcionamiento de la bomba de agua es vital, para que el anticongelante circule entre el motor y el radiador, hace falta que la bomba de agua lo mueva por los diversos conductos. Si la bomba de agua está dañada no importa que el termostato esté haciendo bien su trabajo ya que trabajan en equipo, debes reemplazar la bomba de agua inmediatamente si es que está dañada, si no el auto se calentará.

Algunas señales que puedes notar cuando la bomba de agua está dañada son las siguientes:

Pérdida de anticongelante por la bomba de agua. Esto sucede ocasionalmente por la abertura de drenaje ó por la junta de su carcasa o. Lo que debes hacer es observar si hay anticongelante goteando por algún lado.

Escucha atentamente a los sonidos que hace la bomba. Debes identificar los sonidos normales que hace una bomba de agua de los sonidos que son característica de un fallo. No es común escuchar chirridos, esto definitivamente no está indicando una falla. Los cojinetes de la bomba también suelen ocasionar problemas, sobre todo cuando se escucha un sonido como de choque o rozamiento.

Normalmente, la temperatura de trabajo de nuestro auto debe estar en torno a los 90º C. En caso de superar de forma habitual estos grados, tenemos un problema en el coche que debemos solucionar lo antes posible.

Es importante recalcar que algunas de estas causas son muy fáciles de solucionar, sin embargo, hay otras que te complicarán la vida y tu economía. Al menor síntoma de recalentamiento del auto, detenta y llama a tu mecánico de confianza, él te dirá lo que debes hacer o cómo actuar para evitar mayores daños al vehículo.

Cómo cambiar la cadena de tiempo

Cómo cambiar la cadena de tiempo de un carro


Cómo se cambia la cadena de tiempo en un carro


Si estás pensando el cambiar la de tiempo posiblemente es porque llevaste tu coche a una revisión y el diagnóstico del mecánico ha sido ese o a menos que tú seas un mecánico. 

Cada cuanto se debe cambiar la cadena de tiempo (Banda de tiempo)

La cadena de tiempo se debe cambiar cada cierto tiempo, lo que muchas personas no saben es cada cuanto tiempo se debe reemplazar por una correa de tiempo nueva.  
cada cuanto se cambia la cadena del tiempo, a los cuantos kilometros se cambia la cadena del tiempo


Mi auto truena cuando retrocedo

Mi auto truena cuando retrocedo 

mi carro truena cuando retrocedo, mi carro truena al retroceder, porque mi carro truena al retrocederQuiero compartir mi experiencia “al retroceder mi auto” truena, es decir hace un sonido como que si una pieza pegara en otra, mi carro es un Toyota Hilux 2.4. Varias personas que habían comentado que se trataba de un problema con la dirección de mi Toyota 2.4. Lo llevé al mecánico y de forma instantáneamente me dijo que se trataba de la dirección así que comenzó a revisar y dijo que la dirección del carro estaba en perfectas condiciones, así que procedió revisando y vio que los hules de tope estaban desgastados y dijo que ese era el problema que ocasionaba que al retroceder el carro tronara. Así que cambiamos los hules de tope. 

Luego de varios días el carro seguía tronando cuando retrocedía, pero solo algunas veces, lo lleve nuevamente al mecánico y finalmente encontró el verdadero problema y se trataba de que una valinera estaba mal puesta y al retroceder por eso se estaba produciendo ese sonido. La valinera delantera de la rueda del conductor para ser más específico. 

Ahora el carro está perfectamente y ya no truena al retroceder. 

Cuando vayas en reversa y escuches que tu coche truena o emite un sonido fuerte, puede tratarse con en mi caso de una valinera mal puesta o de la dirección e incluso de los topes desgastados. 



Qué pasa si no tengo bien atiempado mi carro

Sin importar la marca o estilo del carro, hay varias formas de detectar si un carro tiene bien su tiempo o si está fuera de tiempo o desatiempado, como dicen muchas personas. 

Si tu carro no está bien atiempado aumentará el consumo, notarás una disminución en la potencia del carro, surgirán algunas averías mecánicas y esto derivará en un motor con sobrecarga. 
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Cuando un carro está desatiempado o fuera de tiempo, notarás algunas veces que al encenderlo el carro vibra mucho. Otra cosa que podrás notar es que cuando vas en carrera elevada o en una cuesta se enciende la luz check engine. 

El jaloneo y tironeo es muy frecuente en un carro que ha perdido el tiempo, tanto el altas como en marchas bajas. 

Si notas toda lo mencionado anteriormente, deberás llevar tu carro donde un buen mecánico para que calibre nuevamente tu carro y recupere su tiempo. Para verificar que tu coche está perdiendo el tiempo el mecánico seguramente utilizará una lámpara estroboscópica para saber si está bien calibrado. 

Recuerda, que todo lo mencionado anteriormente no necesariamente puede tratarse del tiempo del coche, también podría tratarse de problemas con las bujías.

Si no quieres que tu carro te deje a medio camino, haz que revicen y reparen lo más pronto posible.